
一、業績概覽(2Q26)
-
公佈日期:2026年8月19日
-
第二季淨利潤:人民幣10.69億元,年增僅3%,較市場共識(Visible Alpha)低9%,主因投資收益低於預期。
-
營收:人民幣79.69億元,年增4%,季增56%。
-
毛利率:32.5%(年減1.4個百分點,季減0.8個百分點)。
-
營業利益率:15.9%(年減0.9個百分點,季增0.9個百分點)。
-
淨利率:13.4%(年減0.1個百分點,季增0.8個百分點)。
二、功率半導體(IGBT)業務表現(1H26)
-
營收成長:放緩至年增12%。
-
淨利率(NPM):大幅萎縮至7.8%(對比:2H25為15.6%、1H25為18.1%)。
-
萎縮原因:
-
株洲三期晶圓廠量產導致折舊增加;
-
新能源車及新能源相關產品競爭加劇;
-
政府補貼減少。
-
三、正面訊息
-
管理層於業績會後表示,2026年7月已調漲功率半導體/IGBT產品價格,主因半導體供應緊張。
四、花旗觀點與評級
-
評級:中立(Neutral)
-
目標價:港幣40.0元(隱含股價回報15.2%,加股息後總回報18.2%)
-
當前股價(8月19日收盤):港幣34.72元
-
預期股價反應:因業績遜色,短期可能負面。
-
估值:2026年預期本益比<10倍,雖不貴,但仍維持中立。
五、估值方法(目標價港幣40.0元)
-
鐵路交通及其他業務:以8.5倍本益比評價;
-
功率半導體業務:以30倍本益比評價(反映同業如斯達半導體(603290.SS)近期估值重評)。
六、風險因素
上行風險:
-
IGBT獲利能力優於預期;
-
鐵路交通業務成長更強;
-
股利派發率提高。
下行風險:
-
新能源車IGBT供過於求;
-
新能源車IGBT或電驅動系統價格競爭加劇;
-
三期晶圓廠量產帶來更高折舊成本。
七、財務預測摘要(人民幣百萬元)
| 年度 | 淨利潤 | 稀釋每股盈餘(元) | 每股盈餘年增率 | 本益比(倍) | 股價淨值比 | ROE | 股息率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024A | 3,703 | 2,632 | 20.0% | 11.3 | 1.0 | 9.4% | 3.2% |
| 2025A | 4,097 | 2,990 | 13.6% | 10.0 | 1.0 | 9.8% | 3.9% |
| 2026E | 4,139 | 3,048 | 1.9% | 9.8 | 0.9 | 9.5% | 3.8% |
| 2027E | 4,477 | 3,297 | 8.2% | 9.1 | 0.8 | 9.6% | 4.1% |
| 2028E | 4,900 | 3,609 | 9.5% | 8.3 | 0.8 | 9.9% | 4.5% |