香港電動垂直起降飛行器商會於今日(6日)在香港科技園舉辦「2025年低空經濟論壇：塑造 eVTOL 的未來」。是次活動匯聚政界人士、全球原始設備製造商（OEM）、業界領袖以及學術科研專家，透過深度技術交流、政策對話及公私營協作，共同推動 eVTOL 技術應用與產業發展。

此次為期一日的論壇，將重點探討市場進入策略、監管沙盒機制、關鍵基礎設施建設（包括無人機交通管理系統、5G/6G 通訊技術、網絡安全等），以及技術創新差異化（例如人工智能導航、電池系統、噪音緩解等）和可持續生命周期實踐等議題。與會代表將深入探討於香港及大灣區實現安全、規模化且具商業可行性的城市空中交通（UAM）之發展路徑。

當前是香港發展低空經濟的絕佳時機

在加拿大成立、總部現設於新加坡的飛行服務供應商NexAvian Pte Ltd聯合創始人兼首席執行官徐遠昊表示，當前是香港發展低空經濟的絕佳時機，沙盒計劃能充分釋放香港的獨特優勢。香港憑藉毗鄰珠海、深圳的地理條件，以及一國兩制的制度優勢，可打造獨有的國際跨境空中走廊，開展沙盒測試與先行示範，既為投資者和金融機構注入信心，也讓大眾感受到跨境飛行的可行性，這一應用場景是新加坡等地區難以複制的。

同時，在基本法保障下，香港可充當中外企業的橋梁，為海外企業進入中國市場提供專業服務支持。此外，依托香港的人才計劃與高校資源，還能在飛行控制器、飛行控制系統、驅動系統等領域開展小型孵化項目，吸引歐美、東南亞企業參與，進一步強化其中外聯通的產業樞紐作用。

低空經濟發展後續仍需政府進一步发力

空中出行創新企業御風未來副總裁盛亮則表示，公司已有明確的上市規劃，具體將根據經營狀況與各地上市政策擇優推進。在訂單方面，目前實際交付並確認收入的訂單以無人機為主，在手意向訂單約400架，後續將遵循「先小型、再貨運、最後載人」的穩步推進策略，更看重產品能力與真實應用案例帶來的真實訂單轉化。

合作佈局上，目前已與香港政府低空經濟工作組、創科相關機構、投資推廣署等開展對接，後續隨著本地業務的拓展，還將與香港的投資公司、本地業務企業及房地產、金融、貿易等優勢領域企業開展業務銜接。

談及香港低空經濟發展，盛亮認為沙盒計劃為政府與市場搭建了良好的過渡橋梁，但後續仍需政府進一步发力：作為新興技術與工具，eVTOL產業落地離不開政府在政策、金融等方面的直接推動，政府需率先參與先行先試，才能帶動商業企業跟進，最終實現產業規模化發展。