CLSA:小米集團宏觀逆風嚴峻,電動車仍為亮點,「優於大市」評級,目標價$37-20260807

CLSA:小米集團宏觀逆風嚴峻,電動車仍為亮點,「優於大市」評級,目標價$37-20260807
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Lino Editor
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投資要點

  • 宏觀逆風嚴峻,電動車(EV)仍為亮點
    智慧型手機與 AIoT 業務持續受零組件成本上漲及去年中國補貼造成的高基數影響。預期 2026 年第二季總營收/經調整淨利按年分別下跌 6%/44%,至人民幣 1,089 億/61 億元。智慧型手機/AIoT 營收或分別年減 8%/20%。惟 EV 交付量回升至每月逾 3 萬輛,且小米開始預售首款增程車型 SkyNomad 系列。因聚焦豪華市場,下調 2026 年 EV 交付量預測至 46 萬輛(下半年 27 萬輛),但平均售價(ASP)上升。EV 將持續為亮點。下調經調整淨利 4–5%,目標價由 41 港元降至 37 港元,維持「優於大市」。


業務分項分析

1. 智慧型手機:零組件成本壓力大

  • 預期 2Q26 智慧型手機營收年減 8% 至人民幣 417 億元,全球出貨量按 IDC 數據年減 26% 至 3,120 萬支,中國/印度/其他地區分別年減 22%/10%/31%。

  • 混合 ASP 受漲價及產品組合優化帶動,年增約 24% 至歷史新高的人民幣 1,330 元。

  • 毛利率因減少低階機種,維持約 8.5%;2026 年全年料約 8%。

  • 小米於 2026 年 8 月再度調漲手機價格 300–500 元人民幣,以反映記憶體成本,但預期記憶體漲幅將趨緩。

2. AIoT:高基數效應壓抑表現

  • 預期 2Q26 AIoT 營收年減 20% 至人民幣 310 億元,主因去年 618 購物節大型家電補貼造成高基數。

  • 中國市場疲弱,部分由海外 AIoT 銷售增長抵銷。

  • 5 月推出多款新品(耳機、冰箱、電視、空調等)。

  • 毛利率因國內銷售佔比提高,年減 1.5 個百分點至 21%,全年料穩定。

3. 電動車(EV):持續亮眼

  • 預期 2Q26 EV 營收達人民幣 256 億元,交付量逾 10 萬輛,ASP 約人民幣 24 萬元。

  • 4–7 月月交付量回升至 3 萬輛以上,受 YU7 及新款 SU7 帶動。

  • 7 月 30 日開始預售首款增程跨界車 SkyNomad N90 Max(7 座)及 N70 Max(5 座),旗艦 N90 Max 續航 1,705 公里,訂價具競爭力(人民幣 29.99 萬/25.99 萬)。

  • 因目標為豪華市場,將 2026 年 EV 交付預測由 55 萬輛下調至 46 萬輛(下半年 SU7/YU7 約 18 萬輛,SkyNomad 約 9 萬輛),但 4Q26 ASP 可能提升至 25–26 萬人民幣。

  • 毛利率年減 6.4 個百分點至 20%,因去年 SU7 Ultra 高 ASP 基數。

4. 網路服務

  • 預期 2Q26 網路服務營收年增 5% 至人民幣 95 億元,受效能廣告增長支撐,但預裝廣告受手機出貨下滑拖累,遊戲收入因成本優化而下降。

  • 毛利率維持約 75%。


財務預測與估值

  • 2026 全年展望:總營收大致持平,智慧型手機與中國 IoT 下滑,由海外 IoT 及中國 EV 交付增長抵銷。經調整淨利年減 30% 至約人民幣 274 億元。

  • 估值方法:採用 DCF(WACC 12.4%,終端增長率 1.0%),目標價 37 港元,對應 2027 年經調整本益比 16 倍(智慧型手機+AIoT)及 EV 業務估值 250 億美元。

  • 風險:手機市場競爭、供應鏈限制、數據安全法規等。


關鍵財務數據(人民幣百萬元)

項目 2024A 2025A 2026CL 2027CL 2028CL
營收 365,906 457,287 453,588 518,199 590,384
經調整淨利 27,314 39,243 27,376 39,338 50,161
經調整 EPS(分) 107.1 147.0 102.5 147.4 187.9
經調整本益比(倍) 23.8 17.3 23.5 16.4 12.8

資料來源:CLSA 估計

責任編輯: Lino
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