車企陸續公布今年1月銷售數據，整體銷情顯著減弱。電動車企龍頭比亞迪股份（1211.HK）1月銷量為21萬輛，按月下跌50%，按年減少30.1%。

其中，純電動汽車銷量僅約8.3萬輛，按月跌幅達56.3%，按年減少33.6%；插電式混合動力汽車銷量約12.2萬輛，按月跌45.4%，按年下降28.5%。因銷情疲弱，比亞迪已調整生產，產量為23.2萬輛，按月挫44.7%，按年跌29.1%。

小米SU7 Ultra銷量大跌 雷軍：全力準備新一代SU7

小米集團 （1810.HK） 旗下小米汽車交付超過3.9萬輛，按月減少22%，較去年同期逾2萬輛大增95%。不過，據內媒引述汽車資訊平台數據，2025年12月小米SU7 Ultra銷量僅為45輛，對比年內銷售高峰3月的 3,101輛大跌，而去年3至8月小米SU7 Ultra月銷量維持在2,000輛至3,000輛，但9月起大減至488輛，10月進一步放緩至130輛。

另有報道引述消息指，小米汽車第一代SU7已經停產了，小米汽車工廠產線目前在全力準備新一代SU7。

小米董事長雷軍在社交平台預告，將於周日（1日）晚上8時在北京小米汽車工廠實驗室進行直播，參觀部分實驗室，以助市場了解新一代SU7的研發過程，亦會談到如GT7、二手車保值率等熱門話題。

理想交付量按年跌7%

至於造車新勢力方面，理想汽車 （2015.HK） 上月交付近2.77萬輛新車，按月減少37.5%，按年跌7.5%。

小鵬汽車交付按年少34%

小鵬汽車 （9868.HK） 交付2萬輛，按月跌46.6%，按年減少34.1%。

蔚來交付按年升96%

蔚來 （9866.HK） 上月交付2.7萬輛，按月跌43.5%，按年升96.1%。其中，旗下的高端智能電動汽車交付近2.1萬輛，旗下樂道品牌的家庭智能電動汽車3,481輛，及螢火蟲品牌智能電動高端小車2,807輛。

吉汽銷量按年升1.3%

吉利汽車上月總銷量27萬輛，按月升14.1%，按年增長1.3%；其中，純電動汽車銷量近8萬輛，按月減少14.1%，按年跌約15%；插電式混動汽車5.6萬輛，按月挫25.1%，按年升36.9%。

極氪交付按年增1倍

吉利汽車 （0175.HK） 旗下電動車品牌極氪1月交付2.38萬輛，按月少21.2%，按年增加99.7%。

賽力斯銷量按年增1倍

賽力斯 （9927.HK） 銷量4.5萬輛，按月跌27.9%，按年升1倍；產量4.6萬輛，按月減少20%，按年增1倍。

長城汽車銷售按年增11.6%

長城汽車 （2333.HK） 今年1月總銷量9萬輛，按月減少27.2%，按年增加11.59%；總產量約9萬輛，按月跌22.9%，按年增加9.17%。其中，1月海外銷售逾4萬輛，新能源車銷售1.8萬輛。

廣汽總銷售按月跌37%

廣汽集團 （2238.HK） 公布，1月銷量11.6萬輛，按月跌37.8%，按年增加18.5%。其中，新能源車銷量為2.6萬輛，按月升38.8%，按年大增1.6倍。產量11萬輛，按月減少33%，按年減少4.8%。

奇瑞汽車銷量按年跌逾1成

奇瑞汽車 （9973.HK） 上月總銷量19.1萬輛，按月跌17.5%，按年減少10.7%。

9月交付數據總表

品牌	股票代碼	新能源類型	1月數值 (輛)	按月變化 (%)	按年變化 (%)
比亞迪	01211	總新能源銷量	210,000	-50%	-30.1%
比亞迪	01211	純電動銷量	83,000	-56.3%	-33.6%
比亞迪	01211	插電混動銷量	122,000	-45.4%	-28.5%
小米汽車	01810	新能源交付量	>39,000	-22%	+95%
理想汽車	02015	新能源交付量	~27,700	-37.5%	-7.5%
小鵬汽車	09868	新能源交付量	20,000	-46.6%	-34.1%
蔚來	09866	新能源總交付量	27,000	-43.5%	+96.1%
蔚來	09866	高端智能電動車	21,000	–	–
蔚來	09866	樂道品牌 (家庭智能電動)	3,481	–	–
蔚來	09866	螢火蟲品牌 (智能電動小車)	2,807	–	–
極氪	吉利旗下	新能源交付量	23,800	-21.2%	+99.7%
賽力斯	09927	新能源銷量	45,000	-27.9%	+100%
吉利汽車整體	00175	純電動銷量	80,000	-14.1%	~-15%
吉利汽車整體	00175	插電混動銷量	56,000	-25.1%	+36.9%
長城汽車	02333	新能源車銷量	18,000	–	–
廣汽集團	02238	新能源車銷量	26,000	+38.8%	+160%