
一、投資亮點
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集資擴張: 2026年7月9日宣布配售1,978萬股新H股,配售價每股1,588港元,集資總額約314億港元,為IPO淨集資額(49億港元)的6.4倍。資金將用於研發(算力、人才)、業務擴張及併購,預計2027年底前全數動用。
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API業務營運槓桿強勁: 隨著GLM 5.2推出,技術領導地位深化,API收入潛力龐大,對應中國可達市場(TAM)超過3,600億美元。
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盈利路徑加速: 受惠於推理引擎升級帶動毛利率改善,預期2028年達損益兩平(原預估2029年)。
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ARR(年化經常性收入)趨勢向好: 預期2026/27年底ARR可達15億/40億美元(原報告中的樂觀情境),將於1H26業績披露時驗證。
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新模型催化劑: GLM 5.5 / Kimi 3 / MiniMax M3(皆為萬億參數規模)即將發布。
二、財務預測調整
| 項目 | 2024A | 2025A | 2026CL(原/新) | 2027CL(原/新) | 2028CL |
|---|---|---|---|---|---|
| 營收(人民幣百萬) | 312 | 724 | 4,920(+43%) | 17,289(+65%) | 33,681 |
| 經調整淨利(人民幣百萬) | (2,464) | (3,162) | (3,300) | (1,367) | 2,012 |
| 每股盈餘(人民幣) | (8.72) | (12.03) | (9.40) | (5.54) | 1.40 |
| 毛利率(%) | 146 | 80 | 34 | 33 | 36 |
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2026/27年營收預測分別上調43%/65%,主因強勁需求及算力資源擴充。
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淨虧損預期縮減:2026/27年分別減少約4%/50%。
三、估值方法
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目標價計算: 採用2030年預估營收(人民幣766.8億)之15倍P/S,並以14.5%權益成本折現至2027年中。
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隱含倍數: 目標價對應2027/28年預估營收之P/S分別為47倍及24倍。
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舊目標價: 港幣1,500元 → 新目標價: 港幣2,061元。

核心觀點
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資產處置並非一次性事件:長和擅長於市場週期中「低買高賣」,近期出售英國鐵路、英國電網及VodafoneThree股權,印證其嚴謹的資產組合管理。自2023年以來,港口、基建及電訊資產估值已上升約25%。
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現金流顯著改善:預測2026–27年自由現金流(FCF)年增22%,主因集團資本開支下降(VodafoneThree解除合併)、5G投資高峰結束,以及財務成本減少17%(受惠於出售英國電網)。FCF足以覆蓋常規股息(派息率40%),2026/27年FCF收益率預計達13%/16%。
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估值與目標價:上調2027年分類加總(SOTP)資產淨值(NAV)至每股168港元,並將NAV折讓由45%收窄至40%,目標價上調19%至101港元,反映資產重估及盈利能見度提升。
關鍵問答
1. 短期內能否釋放更多價值?
→ 可能。長和持有資產具靈活性,當前各業務板塊(港口、零售、基建、電訊)估值倍數回升,處置機會增加,新投資吸引力下降,有利於進一步變現。
2. 未來兩年現金流會改善嗎?
→ 會。FCF 2026–27年複合增長22%,得益於資本開支縮減、利息支出下降,股息覆蓋無憂,且現金流可見度提高。
各業務板塊分析
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港口:疫情及紅海事件凸顯港口戰略價值,航運公司為垂直整合願付高溢價。公開上市港口同業EV/EBITDA約14.4倍,高於黑石財團對長和港口資產的出價(12.5倍)。近期港口收購案例估值介於7.5–9.1倍。
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零售(屈臣氏):歐洲業務(佔EBITDA 76%)持續搶佔市佔率,雖行業增長放緩;東協市場受惠人口結構、收入增長等結構性順風;中國業務持續縮減門市,盈利拖累減弱。全球健康美容同業EV/EBITDA已回升至9.2倍。
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基礎設施(長江基建):受監管資產回報率重設、通脹掛鉤收入及資本開支上升,歐洲公用事業估值提升。長建出售英國電網(13.5倍EV/EBITDA)及英國鐵路(10倍),手持大量現金,預期將再投資大型基建項目。長建已連續29年增加股息。
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電訊:5G資本開支高峰結束,歐洲電訊業整合(如VodafoneThree合併)推動EV/EBITDA由5.1倍回升至6.5倍。長和出售VodafoneThree 49%股權,對應7.7倍EV/EBITDA。
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Cenovus Energy:油價波動對長和影響有限,股價與油價相關性低。瑞銀下調2026/27年布蘭特油價預測至84/75美元/桶,惟長和股價已反映大部分利空。
財務預測與股息
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2026–28年每股盈利(EPS):上調6–15%,主因處置收益、利息減少及稅率正常化。
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每股股息(DPS):預測2026年為3.43港元(年增48%),2027年為3.21港元,較市場共識高15–26%。
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2026年上半年業績展望:核心EBITDA及淨利(不含處置收益)按年增長9%及20%,惟主要處置收益將在下半年反映。

一、投資重點
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海外基建資產被市場低估
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海外基建及公用事業貢獻集團2025年EBIT約53%。
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歐洲監管公用事業估值上升(上市同業2026年預測EV/EBITDA約10–12倍),接近長和/長實近期出售項目作價(Eversholt Rail 10.0倍,UK Power Networks 13.5倍)。
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長實大部分海外基建項目為數年前收購,未來進一步出售可望帶來可觀收益。
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資產循環往績卓越
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自2017年起夥拍長江基建、電能實業及長和,收購DUET、Reliance、ista等,應佔總代價約560億港元。
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2021年向李嘉誠基金會收購英國基建組合(包括UK Power Networks、Northumbrian Water、Dutch Enviro Energy、Wales West Utilities),總代價170億港元。
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2026年1月出售英國鐵路合資企業,套現23億港元,獲利6.17億港元。
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2026年6月完成出售UK Power Networks,套現222億港元,獲利84億港元。
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過往成功變現案例:2022年出售倫敦5 Broadgate(75億港元,獲利7.38億港元)、退出飛機租賃(332億港元,獲利21億港元)、出售上海世紀匯廣場(1H22,人民幣35億元)。
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2026年上半年展望——特別股息為關鍵
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預期核心現金盈利(撇除出售收益)大致持平。
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香港租金收入輕微下跌,但海外社會房屋租金上升可抵銷;酒店業務受惠房價上升。
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基建及Greene King(英國酒吧)EBIT因近期出售及成本上升而下降。
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受UKPN巨額出售收益(84億港元)帶動,預計中期將宣派特別股息每股0.39–0.82港元(派息比率16–34%)。
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計及全年常規股息預測每股1.78港元,總股息率將達5–6%,對比美國國債收益率4–6%。
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二、估值方法與目標價
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目標價62.0港元:基於2026年底預測每股資產淨值(NAV)103.3港元,折讓40%。
三、主要財務預測(瑞銀估算)
| 項目(百萬港元) | 2022A | 2023A | 2024A | 2025E | 2026E | 2027E | 2028E | 2029E |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 淨租金收入 | 4,690 | 4,635 | 4,720 | 4,614 | 4,722 | 4,834 | 5,090 | 5,308 |
| EBITDA(瑞銀調整) | 31,379 | 24,819 | 21,842 | 23,348 | 28,350 | 22,466 | 29,067 | 38,633 |
| 每股盈利(港元) | 6.03 | 4.20 | 3.57 | 3.26 | 4.66 | 3.54 | 4.92 | 6.18 |
| 每股股息(港元) | 2.28 | 2.05 | 1.74 | 1.78 | 1.78 | 1.78 | 1.78 | 1.78 |
| 每股賬面值(港元) | 102.79 | 104.47 | 104.96 | 113.28 | 116.16 | 117.92 | 121.06 | 125.46 |
| 每股NAV(瑞銀,港元) | 101.80 | 101.80 | 101.80 | 101.80 | 101.80 | 101.80 | 101.80 | 101.80 |