招銀國際:中芯國際正從「產能建設」轉向「產能轉換」,「買入」評級,目標價$110-20260629

招銀國際:中芯國際正從「產能建設」轉向「產能轉換」,「買入」評級,目標價$110-20260629
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投資要點

1. 中國不可替代的晶圓代工平台

  • 中芯國際是中國規模最大、製程覆蓋最廣、先進邏輯能力最強的晶圓代工廠。

  • 在供應安全、國產化和海外先進節點受限的背景下,中芯不僅是週期性代工標的,更是國內核心晶圓製造基礎設施。

2. 產能轉換驅動下一階段成長

  • 公司正從「產能建設」轉向「產能轉換」:前期資本開支逐步轉化為可用的 12 吋產出,產能利用率維持高檔,產品組合改善帶動平均售價(ASP)提升。

  • 預測 2026/27/28 年收入分別年增 22%/14%/12%,受惠於現有 12 吋廠房有序擴產,以及成熟/特殊製程需求強勁。

3. AI 外溢效應支撐利用率與 ASP

  • AI 需求不僅帶動國內加速器晶片,更廣泛拉動周邊晶片(如 PMIC、BCD、RF、CIS、特殊記憶體、資料傳輸、連接晶片)需求。

  • 國產化趨勢使更多國內 IC 設計客戶轉向本地代工產能,有助中芯抵禦智慧手機/PC 疲弱,並在供給偏緊的平台提升定價韌性。

4. 先進邏輯增添稀缺價值

  • 中芯的先進邏輯路線圖對國內 AI 及高效能邏輯客戶具戰略意義。

  • 雖受 EUV/最新 DUV 設備限制,路徑依賴多重曝光、DTCO、良率調校等,成本較高且彈性較低,但在中國供應鏈中具差異化稀缺性。


產業概況

全球晶圓代工在 AI 時代:製造稀缺性超出產能本身

  • Counterpoint「Foundry 2.0」框架涵蓋前段晶圓製造、先進封裝、測試、光罩、設計支援等,2025 年全球市場年增 16% 至 3,200 億美元。

  • 純代工為成長核心(佔 54%,年增 26%),OSAT 及光罩等年增 10%/6%。

  • AI 需求由週期性轉為結構性:持續的 AI 基建投資、先進節點遷移、製程創新及地緣政治驅動的供應鏈韌性。

市場集中度加劇

  • AI 加速器(NVIDIA、AMD)依賴台積電最先進節點(4N、N3P、2nm 等),晶片電晶體數從數百億到上千億,製造複雜度(光罩尺寸、小晶片分割、封裝、散熱、良率)形成高轉換成本,鞏固龍頭代工廠優勢。

  • 全球純代工市佔率持續向龍頭集中,成熟節點代工廠若無差異化特殊平台,難以享有稀缺溢價。

兩軌結構

  1. 前沿 AI 製造軌:由先進節點、先進封裝、良率規模主導。

  2. 國產化主導軌:區域代工廠以供應安全、客戶鄰近性、成熟/特殊製程深度及生態整合競爭。


中國國內代工市場:國產化平台週期

  • 中國近中期機會錨定於成熟/特殊節點國產化(電源管理、類比、MCU、CIS、DDIC、RF、嵌入式記憶體、工業、汽車、邊緣 AI)。

  • 關鍵驅動因子為「產能轉換為合格且盈利的利用率」,而非單純擴產。

  • 特殊平台(BCD、高壓、eNVM、RF、CIS、車規)需長時間認證與製程調校,客戶轉換成本高,提升利用率品質。

  • 缺乏 EUV 下,國內先進節點成本較高、週期較長,但製造技術(製程控制、量測、缺陷學習、工具匹配、良率調校)成為差異化重點。

  • 中國代工市場 TAM 預估從 2025 年約 2,000 億人民幣成長至 2028 年 2,580 億人民幣(CAGR 9%)。中芯營收預估 2026/27 年佔市場 40.0%/40.2%,為國產化主要受惠者。


終端需求多元,降低單一產品週期依賴

  • 中芯 1Q26 營收分佈:消費電子 46%、智慧手機 19%、PC/平板 13.6%、工業/汽車 14%、聯網/IoT 7%。

  • 智慧手機/PC 短期受記憶體漲價與 BOM 通膨壓抑,但消費電子、AI 眼鏡、智慧家庭、邊緣 AI、IoT、工業等應用提供緩衝。

  • 記憶體緊俏雖傷害低階終端,卻提升合格成熟/特殊產能的戰略價值,支撐 ASP 韌性。


競爭格局

AI 前沿 vs 中國受限先進邏輯路徑

  • 全球龍頭(台積電、三星、英特爾)往 EUV/GAA 奈米片、背部供電、CFET 推進;中國仍擴展 FinFET 平台,依賴 DUV 多重曝光、DTCO。

  • 中國路徑非停滯,但成本更高、週期更長。關鍵不在於複製台積電,而在於為國內 AI 晶片設計公司提供安全且持續改善的製造路徑。

  • TrendForce 預估 2026 年中國高階 AI 晶片市場年增逾 60%,國內通用 AI 晶片設計商市佔率可能達 50%;Frost & Sullivan 預估 GPGPU 國產化率 2028/29 年達 22.5%/31.0%。

  • 政策支持(傳聞 2 兆人民幣五年 AI 數據中心建設計劃)進一步強化國內供應鏈優先,中芯為國內最先進邏輯能力平台,最具戰略位置。

先進設備取得受限,轉向既有設備永續性

  • EUV 自 2019 年起無法取得,先進浸潤式 DUV(NXT:2000i 及後續,甚至 1970i/1980i)在 2023-24 年受更嚴格管制。

  • 美國 MATCH 法案可能進一步限制設備銷售、服務、備件、軟體支援,使先進邏輯路徑成本更高、彈性更低,但既有 ArFi DUV 仍可透過多重曝光、DTCO 等支援 FinFET 延伸。


公司概況

進入產能轉換週期

  • 中芯國際成立於 2000 年,總部上海,為中國最大代工廠。

  • 月產能:1Q26 達 1,078 千片(8 吋當量),較 2023 年底 806 千片顯著提升。預期 2026/27 年月產能達約 1,200/1,300 千片。

  • 主要 12 吋擴產項目:中芯東方(臨港)、中芯京城、中芯西青(天津),均聚焦 28nm 及成熟/特殊製程,應用於工業、汽車、AIoT、顯示等。

  • 資本開支從 2022 年 61 億美元增至 2025 年 84 億美元,折舊費用從 23 億增至 38 億美元。預期 2026 年 capex 再增 2%,折舊年增 29%。

  • 產能利用率從 1Q23 低點 68.1% 回升至 4Q25/1Q26 的 95.7%/93.1%,顯示產能吸收改善。

  • ASP 改善(1Q26 營收增加但出貨量持平,反映產品組合優化)。

產品組合廣泛

  • 涵蓋邏輯、PMIC/BCD、RF、CIS、MCU、嵌入式記憶體、DDIC、特殊記憶體、車規等。

  • 特殊平台需長期認證,客戶不易更換,提升利用率品質。

高盛研究報告摘要:攜程集團(TCOM)——2026年6月26日

一、業績概覽(2026年第一季)

  • 非GAAP淨利:39億人民幣,年減7%,低於市場共識9%,主因持有MakeMyTrip股權導致11億人民幣的聯營投資損失(該股期間跌50%)。

  • 營收與EBIT:營收162億(+17%年增),EBIT 46億(+15%),均略優於預期;EBIT利潤率28.6%(年減0.6個百分點),優於公司先前指引(年減1.4個百分點)。

  • 毛利率:79.5%(年減1個百分點),因國際平台Trip.com佔比提高(支付與交易費用較高),但被研發及管理費用率下降部分抵銷。

  • 市場分布:國內、出境、Trip.com、Skyscanner營收佔比分別為61%、15%、18%、6%;Trip.com年增65%。

  • 股份回購:首季平均股數減少約700萬股(佔流通股1%)。

二、第二季展望與管理層評論

  • 保守指引:預期2Q26營收年增3–8%(至153–160億),主因:

    • 國內航空票務受監管(反壟斷調查、票務搶票限制)及高票價影響,營收恐年減20–30%。

    • 出境旅遊受長途航線高票價壓抑,成長放緩至持平或+5%。

    • Trip.com平台仍強勁(+40–50%年增,惟受人民幣升值匯率不利影響)。

  • EBIT利潤率:預估年減4個百分點至27.4%,反映Trip.com業務虧損(但虧損率已收窄5–6個百分點至約6–7%)及國內業務營運去槓桿。

  • 監管動態

    • 配合市監局反壟斷調查,已調整「自動調價助手」、「特牌/金牌酒店」等做法,可能影響2Q26後業績。

    • 鐵路票務手續費費率僅1–2%,影響相對有限。

  • 正面因素:入境旅遊強勁(訂單量年增90%,停留天數5.1天),集團目標未來5年吸引2億入境旅客;「老友俱樂部」(銀髮族)GMV倍增;AI功能持續整合(TripGenie語音/自然語言訂票)。

三、財務預測調整與估值

  • 高盛調整:下修2026–2028年非GAAP淨利預估(幅度-12%至-11%),12個月目標價由83美元/650港元下調至71美元/560港元

  • FY26E預測

    • 營收+9%(假設2Q26年增6%,下半年年增6%)。

    • EBIT約180億(持平),利潤率28.3%(年減約0.6個百分點)。

  • 悲觀情境:若下半年僅低標成長(+3%)且EBIT利潤率年減4%,則全年EBIT恐年減4%至173億。

  • 估值:目前股價對應FY26E本益比僅10倍(即使悲觀情境亦僅11倍),為多年低谷。近期油價下跌可望降低燃油附加費,帶動旅遊需求復甦,提供潛在上漲空間。

四、各業務線細節(1Q26)

  • 住宿預訂:營收65.1億(+17%年增),國內低雙位數成長(ADR持平至微增),出境低雙位數,Trip.com酒店+60%。

  • 交通票務:營收60.5億(+12%年增),國內輕微下滑,出境低雙位數,Trip.com機票+60%,Skyscanner穩定個位數成長。

  • 商旅及其他:商旅+20%年增,其他(金融科技、廣告)+35%。

  • AI進展:開放API及MCP介面給第三方AI代理,強化執行力與庫存優勢。

五、成本與股東回報

  • 成本管控:1Q26銷售行銷費用率22.7%(低於指引24%),研發與管理費用率改善。2Q26銷售行銷費用率預期約24%(因Trip.com擴張需更多投資)。

  • 現金與回購:截至3月底現金等價物+短期投資等合計1,040億人民幣(淨現金726億)。持續執行股份回購,但未來節奏視市況而定。

六、投資觀點與風險

  • 評級買入(Buy),看好市佔率提升、海外擴張(Trip.com)及AI應用。

  • 主要下行風險:監管風險、競爭加劇、出境復甦慢於預期。

  • 催化劑:油價下跌降低票價,有望帶動旅遊需求反彈,推動估值從谷底回升。近期全球OTA同業(Booking、Expedia、MakeMyTrip)已反彈10–20%,中國旅遊股相對落後,可能提供買點。

1. 投資觀點與目標價調整

  • 目標價上調:由60港元升至69港元,對應2026年預期本益比(P/E)17倍(此前為15倍)。

  • 理由:反映公司進軍數據中心光通訊業務的潛力,雖短期智慧型手機業務承壓,但多元化布局支撐估值。17倍P/E接近歷史中週期區間(-0.55倍標準差)。

  • 獲利預測:維持2026-2027年預估獲利大致不變,新增2028年預測;惟2026年獲利預估低於市場共識3-7%。


2. 業務重點分析

  • 智慧型手機

    • 高階鏡頭規格採用率預計從2026年的48%提升至2030年的55%。

    • 新應用(智慧眼鏡、手持雲台、機器人、穿戴裝置)帶來增量機會。

    • 但短期智慧型手機與汽車需求疲弱,出貨量仍有疑慮。

  • 汽車業務

    • 每車搭載相機數從2025年的4+顆,長期上看12-15顆;1700萬畫素感測相機開始出現。

    • 自動駕駛滲透率進展待觀察。

  • 數據通訊(新亮點)

    • 利用既有光學技術(精密成型、次微米模組技術)跨入資料中心光互連業務,涵蓋可插拔收發器與CPO(共同封裝光學)解決方案。

    • 預計2027年小量生產,短期貢獻有限,但長期具成長潛力。


3. 財務預測摘要(單位:人民幣百萬元,每股數據除外)

項目 2024A 2025A 2026E 2027E 2028E
營收 38,294 43,229 44,930 49,185 55,222
毛利 7,006 8,516 8,830 10,165 11,565
營業利潤 2,243 3,494 3,616 4,542 5,252
稅後淨利(調整後) 2,699 4,639 3,844 4,663 5,291
每股盈餘(人民幣) 2.48 4.27 3.53 4.29 4.84
每股盈餘年增率 +146.4% +71.9% -17.1% +21.3% +13.0%
本益比(倍) 25.4 14.1 16.5 13.6 12.0
自由現金流量(每股) 1.84 2.89 1.98 3.93 4.82
責任編輯: Lino
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