中國國航(0753.HK)發表業績預告,預期截至2026年6月30日止半年度歸屬於上市公司股東的淨虧損約為21億元至26億元人民幣,相比去年同期虧損18.06億元人民幣有所擴大。
對於業績虧損擴大,國航指出:航油價格高位運行: 上半年公司經營效益整體呈現「增投、增產、增收」的特點,其中第一季度更實現了大額盈利。然而,受中東地緣衝突影響,國際航油價格持續高位運行,大幅擠壓了航空公司的盈利空間,導致第二季度業績承壓。
中國國航(0753.HK)發表業績預告,預期截至2026年6月30日止半年度歸屬於上市公司股東的淨虧損約為21億元至26億元人民幣,相比去年同期虧損18.06億元人民幣有所擴大。
對於業績虧損擴大,國航指出:航油價格高位運行: 上半年公司經營效益整體呈現「增投、增產、增收」的特點,其中第一季度更實現了大額盈利。然而,受中東地緣衝突影響,國際航油價格持續高位運行,大幅擠壓了航空公司的盈利空間,導致第二季度業績承壓。
中國國航(0753.HK)發表業績預告,預期截至2026年6月30日止半年度歸屬於上市公司股東的淨虧損約為21億元至26億元人民幣,相比去年同期虧損18.06億元人民幣有所擴大。
對於業績虧損擴大,國航指出:航油價格高位運行: 上半年公司經營效益整體呈現「增投、增產、增收」的特點,其中第一季度更實現了大額盈利。然而,受中東地緣衝突影響,國際航油價格持續高位運行,大幅擠壓了航空公司的盈利空間,導致第二季度業績承壓。