中亞首條城市輕軌5月16日開通，全部採用中國技術。中國中車（01766）旗下中車唐山機車車輛有限公司爲項目的核心裝備供應方，提供全線19列輕軌列車等。中車今日升2.5%，收5.3元，PE約10倍，息率約5厘，可攻可守。短炒的話，我會考慮中車麥銀購（22741），此輪提供5倍杠桿，今年11月到期。

先講結論：港股3連陰急跌逾千點後，周二僅反彈122點，此時此刻，買股仍不宜過份進取。中國中車（01766）這類有消息支持，PE不過息率不低的股份，可以一博。短線上望6元，中線看去年10月高位6.7元，防守位在4.8元。

5月16日，中亞地區首條城市輕軌——哈薩克斯坦阿斯塔納輕軌一期項目通車運營，該線路是中亞地區首條全自動無人駕駛智能軌道交通線，全部採用中國技術、中國標準和中國裝備建造。

阿斯塔納輕軌項目全長約22.4公里，設18座車站，南起納扎爾巴耶夫國際機場，北至新火車站，串聯起阿斯塔納的多個地標性建築和重點功能區，輕軌列車最高運行速度爲80公里/小時。據測算，在早晚交通高峰期，與自駕小轎車相比，線路兩端的通勤時間由60分鐘縮短至28分鐘。

中國中車旗下中車唐山機車車輛有限公司，爲項目的核心裝備供應方，提供全線19列輕軌列車。隨着「中國製造」名片越擦越亮，中企在軌道交通等領域加快拓展海外市場。預期中車的海外訂單會越來越多。

新簽訂單充裕，海外業務成核心增長引擎

中國中車主營業務包括鐵路裝備、城軌與城市基礎設施、新產業等，主要產品結構涵蓋動車組、機車、客車、城市軌道車輛等。2025年，公司海外收入同比增長22.88%至348.21億元，國際業務訂單總額爲650億元，創歷史新高，以軌道交通整車、零部件及相關係統解決方案爲主。

2026年第一季度，因鐵路裝備以及新產業收入增加，中國中車營業收入爲538.19億元、同比增長10.57%，歸母淨利潤爲33.78億元、同比增長10.66%。

近日，中國中車披露了2025年12月至2026年4月簽訂的重大合同，合計金額約363.4億元，部分涉及海外項目。例如，公司下屬企業與越南方南供應有限責任公司等簽訂城軌車輛銷售及維保合同，下屬機車企業與土庫曼斯坦國家鐵路開放式股份公司等簽訂機車修理合同。

此外，Metro Trains West Pty Ltd由香港鐵路澳洲公司持股70%，中國中車子公司中國中車（香港）有限公司（以下簡稱：中車香港）持股30%。據港鐵公司（00066）公告，2025年12月，Metro Trains West Pty Ltd奪得悉尼地鐵西線項目的列車供應、營運及維修合約。中車香港2025年中標迪拜地鐵藍線項目，實現了海灣地區高端市場的重大突破。

機構普遍看好，平均目標價具備上行空間

根據分析師共識，綜合9位分析師對中國中車12個月平均目標價為6.73港元，最高預測價為8.10港元，最低為4.56港元，反映市場看法存在一定分歧。多家國際大行均持正面立場：

華泰證券將目標價由7.42港元上調至7.66港元，繼續給予「買入」評級；

高盛將H股目標價由6.2港元上調至6.8港元，維持「買入」評級；

花旗將評級從「中性」上調至「買入」，目標價由5.4港元大幅上調至7.3港元，並將2025年盈利預期上調9%；

建銀國際給予「跑贏大市」評級，目標價6.7港元。

國金證券亦給予「買入」評級。