美團（3690.HK）無人機宣佈，其打造的「城市低空物流航網」正式投入常態化營運，同時面向全國低空物流營運商啟動授權服務商招募計劃，藉全新發佈的自研軟硬件產品，向業界開放低空配送能力。
自2017年，美團無人機歷經9年深耕，由最初的「單點測試」到「軸輻式單線營運」，再到今日「連線成面」的航網化轉變。這套全新低空物流配送模式，正作為一種城市「新基建」和穩定可靠的「第二運力網」，助力無人機邁出規模化商業應用的關鍵一步。
自研新成果同步登場 打造城市低空「新基建」
美團副總裁、無人機業務負責人毛一年表示低空航網的本質，不是讓外賣變得更炫酷，而是讓城市商業不再受制於鋼筋水泥的物理摺疊。為支撐高密度低空航網，美團無人機展示其最新低空物流解決方案，包括自研的美團第四代無人機長程索降版 M-Drone 4L Winch、美團智能接駁機場M-Port 3，以及美團無人機雲樞M-DaaS 3等。
硬件層面，新機型具備環境適應力強，可在攝氏-20至50度的大雨、中雪及6級大風等極端天氣下穩定飛行，覆蓋國內97%以上的城市場景。而全新設計的M-Port 3.0智能接駁機場，佔地面積僅1.4平方米，大小與傳統電話亭相若，具備「開箱即用、極簡部署」能力，可迅速於城市的大街小巷安裝，大幅降低基建門檻，街邊小店也能接入「空投」服務。
安全與調度方面，美團無人機不僅擁有國內唯一覆蓋中國全境的特定類民用無人駕駛航空器運營合格證，其自研的M-DaaS 3系統更充當了航網的「超級大腦」，可於100毫秒內對異常狀況作出判斷，支援超視距、多機型、高密度的複雜調度。配合機端設計的「冗餘備份運行—安全迫降—開傘」三重安全保障，至今已安全、高效完成超過 90 萬張真實訂單。
開放生態共拓市場 首批簽約項目即將在全中國多地推行
值得關注的是，隨着航網進入常態化營運，美團無人機的商業化合作也迎來全新進展：正式面向全國低空物流營運商招募授權服務商。
今年初美團無人機已於全國試行招募，首批已簽約10個授權服務商。藉助合作方的本地資源，無人機配送場景正從餐飲外賣，快速拓展至其他多元化高價值場景，服務網絡亦將覆蓋浙江、湖南、廣西等其他省份。無論是商戶、商業地產，抑或低空配送營運商，美團無人機均會提供由硬件、軟件以至營運標準的一站式服務。
隨着 AI 應用迅速發展，如何結合無人機、具身智能等技術服務於物理世界，已成為業界前沿探索的重點之一。
對此，毛一年表示，美團發展無人機業務，是希望為 AI 裝上連接物理世界的「翅膀」。
