美國電動車巨頭Tesla(TSLA.US)於當地時間週日，在德克薩斯州奧斯汀部署了一小批自動駕駛出租車（Robotaxi）服務，搭載付費乘客。Tesla行政總裁馬斯克形容，這是公司十年辛勤努力的結晶，也是AI軟件與芯片設計團隊從零開始的成果。 根據媒體報道，Tesla自動駕駛出租車在一個名為South Congress的社區被發現，駕駛座上沒有人，只有一個人坐在副駕駛座位上。Tesla計劃進行一次小型試驗，大約有10輛車，前排乘客充當「安全監督員」，但目前尚不清楚他們對車輛的控制程度。Tesla向一些有影響力的人發出邀請，邀請他們在一個有限的區域內進行一場受到嚴密監控的自動駕駛出租車試驗。 Tesla投資者、社交媒體名人索耶·梅瑞特（Sawyer Merritt）週日下午在X上發佈了一段視頻，視頻顯示他使用Tesla的一款機器人出租車應用程序叫車、上車，然後乘車前往附近的一個酒吧和餐廳。 馬斯克在X上表示，目前Robotaxi服務收費為每程4.2美元。為確保安全，服務僅限於特定區域，且規避惡劣天氣及複雜路口，並暫不接載18歲以下乘客。他還曾表示，Robotaxi最初將有10至20輛汽車，目標在數個月內擴展到1,000輛，之後還將推出一款沒有腳踏及軚盤的Cybercab。 值得一提的是，Tesla與市場上其他自動駕駛競爭者（如Alphabet(GOOG.US)旗下的Waymo）不同，選擇完全依賴攝像頭技術，棄用昂貴的激光雷達與雷達系統。馬斯克表示，這一方案更安全且成本更低。

閑置Tesla或成自駕的士

據Tesla官網，用戶可以Tesla帳號，登入Robotaxi app，選擇目的地後將出現價格等資訊，乘客上車後亦可以透過App控制車輛的溫度、播放的音樂、改變、取消行程等，仿佛自駕的士版的uber。而車隊方面，雖然目前Robotaxi僅約10輛，但預計最終會發展成由「一般用戶」購買的 Tesla 組成，2019 年時 Elon Musk 曾提出「讓你的車為你工作」願景，他預測一輛 Tesla 可從 Robotaxi 模式中，每年賺取 1 萬到 3 萬美元被動收入。 儘管Robotaxi的正式推出被視為自動駕駛領域的重要里程碑，卡內基梅隆大學計算機工程教授Philip Koopman提醒，無論是Tesla還是Waymo，全面落地自動駕駛出租車產業可能仍需數年甚至數十年。他認為，奧斯汀的試點只是「開始的結束，而非結束的開始」。 許多行業分析師表示，目前Tesla是全球市值最高的汽車製造商，業界普遍認為其未來股價表現與自動駕駛出租車及人形機器人業務的發展息息相關。馬斯克強調，Tesla對Robotaxi安全「超級偏執」，未來將繼續在有限區域內優化和擴大服務規模，進一步推動自動駕駛技術普及。